Všeobecný pokec o tuningu

Založený: 26.08.2006 Príspevky: 4086 Bydlisko: Košice

Hmmm To Subaru je ale krásne Shocked

_________________

Založený: 28.08.2006 Príspevky: 1806 Bydlisko: Žilina

trochu vyskilleny borec Velmi štastný

_________________
if you buy a rubish car...what you are saying - I have no interest in cars. If you have no interest in cars, you have no interesting in driving. If you dont have interest in something, it means you´re not good at it which means you must have your driving licence taken away.

Založený: 27.11.2005 Príspevky: 2320 Bydlisko: Silicon Valley

	francomk Napísal:
	Vražda... http://www.stastnevdovy.cz/videa/auto-moto/turbokone.html?allowaccess=1

Nitro v buducnosti Mr. Green

_________________

REMEMBER: SEEDERS ARE ALWAYS PROTECTED BY GOD!

Založený: 14.09.2004 Príspevky: 699 Bydlisko: Levice, Slovakia

Bodajby... ale radsej s RWD. Mr. Green

_________________

Team eNETiS Website

Založený: 23.03.2007 Príspevky: 2859 Bydlisko: Kosice

ja s FWD

_________________

Comp: MB - Gigabyte EP43-S775, CPU - Intel Pentium Dual-core E6300 (2.8Ghz), CPU FAN - AC Freezer 7 PRO, RAM - DDRAM 2x2 GB A-DATA 1066 CL6, VGA - Gainward GeForce GTS 250 512MB DDR3, PSU - Corsair ATX 450W, HDD - WesternDigital 640 GB, Audio - Sound blaster Audigy 7.1 Soft - Windows 7

Notebooks:

1. Asus F3U - win vista
2. Asus - Win XP
3. MacBook

Založený: 26.08.2006 Príspevky: 4086 Bydlisko: Košice

Hmmm ja som radšej za normálne jazdenie Velmi štastný

_________________

Založený: 23.03.2007 Príspevky: 2859 Bydlisko: Kosice

	R1zeK Napísal:
	Hmmm ja som radšej za normálne jazdenie

chuj do teba moe Mr. Green

na to si potom kup rovno Daewoo Matiz dil

_________________

Comp: MB - Gigabyte EP43-S775, CPU - Intel Pentium Dual-core E6300 (2.8Ghz), CPU FAN - AC Freezer 7 PRO, RAM - DDRAM 2x2 GB A-DATA 1066 CL6, VGA - Gainward GeForce GTS 250 512MB DDR3, PSU - Corsair ATX 450W, HDD - WesternDigital 640 GB, Audio - Sound blaster Audigy 7.1 Soft - Windows 7

Notebooks:

1. Asus F3U - win vista
2. Asus - Win XP
3. MacBook

Založený: 28.08.2006 Príspevky: 1806 Bydlisko: Žilina

Tico rulezz Mr. Green

_________________
if you buy a rubish car...what you are saying - I have no interest in cars. If you have no interest in cars, you have no interesting in driving. If you dont have interest in something, it means you´re not good at it which means you must have your driving licence taken away.

Založený: 23.03.2007 Príspevky: 2859 Bydlisko: Kosice

lol AVONacka krabica Mr. Green

_________________

Comp: MB - Gigabyte EP43-S775, CPU - Intel Pentium Dual-core E6300 (2.8Ghz), CPU FAN - AC Freezer 7 PRO, RAM - DDRAM 2x2 GB A-DATA 1066 CL6, VGA - Gainward GeForce GTS 250 512MB DDR3, PSU - Corsair ATX 450W, HDD - WesternDigital 640 GB, Audio - Sound blaster Audigy 7.1 Soft - Windows 7

Notebooks:

1. Asus F3U - win vista
2. Asus - Win XP
3. MacBook

Založený: 26.08.2006 Príspevky: 4086 Bydlisko: Košice

hmmm... Poskladáme sa? Mr. Green

_________________

Založený: 12.09.2004 Príspevky: 742 Bydlisko: Metropolis

najprv som pozeral ze wtf 1,7 mil, potom som zistil ze eur Mr. Green

_________________

google,wikipedia,urbandictionary,rapidlibrary,gamecopyworld,encyclopediadramatica,isohunt

Založený: 29.10.2006 Príspevky: 2967 Bydlisko: West SVK..

1, Reventon sux.
2, S Ticami chojte dpč Velmi štastný

(mrgreen:
3, Reventon majú aj v Redline v garáži jeden..
http://www.redlinemotors.sk/ponuka-vozidiel/skladove/exkluzivne-vozidla/?lang=sk
Pagani Zonda Cinque je omoc krajšia ako reventon..

Založený: 28.08.2006 Príspevky: 1806 Bydlisko: Žilina

reventon je krasne auto....
inak kolko ich bolo vyrobenych? bola to obmedzena seria ne?

_________________
if you buy a rubish car...what you are saying - I have no interest in cars. If you have no interest in cars, you have no interesting in driving. If you dont have interest in something, it means you´re not good at it which means you must have your driving licence taken away.

Založený: 08.11.2006 Príspevky: 1065

Mam jednu prosbu na Bubaka Smile

alebo aj na ostatnychktory viete kde hladat.

Potreboval by som zopar detailnych fotiek Fordu GT40 ktory v roku 66 vyhral LeMans

najlepsie v co najlepsom rozliseni a take ktore sa daju pouzit pri stavbe bo fotek exterieru ako takeho mam dost Wink

_________________

Nissan GT-R nepřímý nástupce legendárního japonského nástroje na eliminaci všeho co se pohybuje na silnici Smile

Založený: 05.07.2008 Príspevky: 485

http://carscoop.blogspot.com/2008/05/shelby-creates-commemorative-1966-ford.html
http://www.netcarshow.com/ford/1966-gt40/

Založený: 16.02.2005 Príspevky: 988 Bydlisko: Quiet "Duck" Locality

V tomto ti dosť nepomôžem. Jedine čo ti môžem ukázať sú dobové ilustrácie a fakty.

Ford Mark II vtedy prekonal 4 843 km priemernou rýchlosťou 210,795, zvíťazila posádka Bruce McLaren a Chris Amon s autom č. 2 prezývané aj "Fly Cat".

Speed Trap Le Mans 1966:
Practice - 320 km/h (198,4 mhp) Ford
Race - 325 km/h (201,4 mph) Ford

Pre zaujímavosť, Ford Mark IV mal v 1967 340 a 343 Km/h. Wink

lemans.cz - Ford GT 40 Napísal:

Halvní pozornost však byla opět soustředěna na Le Mans. Ford znovu posílil startovní pole. Na start postavil osm vozů Mark II se startovními čísly 1 až 8. Hlavními favority byli tři tovární posádky stáje Shelby American Inc. Miles-Hulme, McLaren-Amon a Gurney-Grant. Ford měl vedle depa kamióny s 27 tunami náhradních součástí. Startovalo i dalších pět soukromých vozů GT 40 s motory o obsahu 4,7 litru. Na prvních čtyřech místech na startu stály nejrychlejší Fordy. Teprve pátý byl první Ferrari. Při tréninku i později při závodě, kroužili nad okruhem Fordovy helikoptéry a podávaly rádiem do Fordova řídícího centra zprávy o tom, co se děje na trati. Před závodem projel osobně přítomný Henry Ford II čestné kolo ve Fordu Mustangu a osobně odstartoval závod francouzskou trikolórou. Ford si počínal, jako by mu Le Mans patřilo. V okamžiku startu se naplno roztočila celá Fordova mašinérie. Každý z členů jeho štábu měl přesně vymezen úkol. Desítky pracovníků byly skloubeny v dokonalé soukolí. Le Mans 1966 nebyl jen závod, nebyla to jen bitva dvou značek, bylo to utkání dvou koncepcí. Doznívajícího individualismu představovaného Ferrarim, v němž má ještě rozhodující úlohu síla osobnosti. A takového pojetí podnikání, v němž už jedinec neznamená téměř nic a ani jezdec není ničím více než jedním z článků studené a neosobní organizace promyšlené s dokonalostí elektronického mozku.

Ford Mk II z roku 1965 v Le Mans dojel třetíV čele závodu byly vozy Ford číslo 3 a 1, ale dvojice Rodriguez s Gintherem na Ferrari 330 P3 se držela na třetím místě. Po půlnoci však všechny Ferrariho naděje pohasly. Rodriguez odpadl, brzy po něm Bandini a Mairesse. Ve čtyři hodiny ráno, v polovině závodu, vedla závod eskadra šesti Fordových vozů s Ken Milesem v čele. O Fordově vítězství bylo rozhodnuto. Ke konci závodu kroužili po trati už jen dva vozy Ferrari, odsunuté dozadu. Fordovy řady však byly také značně prořídlé. Zbyly mu jen tři vozy, ale na prvních třech místech. Henry Ford se rozhodl k přesvědčivé demonstraci své síly. Na jeho pokyn se všechny tři vozy seřadily a projely cílem vedle sebe. První dva vozy byly ve stejném kole, třetí byl o několik kol zpět. Kdo zvítězil? Podle pravidel je v takovém případě za vítěze prohlášen vůz, který stál na startu dál. To rozhodlo ve prospěch dvojice Bruce McLaren a Chris Amon na černém Fordu se startovním číslem 2. Dosáhli průměrné rychlosti 201,795 km/h a vytvořili tak nový rekord okruhu, zároveň poprvé překonali průměrnou rychlost 200 km/h. Během závodu ujeli 4.843,09 km. Na druhém místě skončil Ford startovní číslo 1 s jezdci Ken Milesem a Denny Hulmem. Třetí byli Bucknum a Hutcherson.

Henry Ford II joins winners Bruce McLaren and Chris Amon on the podium.

	Kód:
	http://www.fast-autos.net/vehicles/Ford/1966/GT40_Mk2/

ps.: Hádam ma za obrázky nad 800 pixelov neukameňujete. Smile

_________________

Založený: 28.08.2006 Príspevky: 1806 Bydlisko: Žilina

tipujem ze mato to chce preto lebo stavia taky model...a pochybujem ze mu historia pomoze Mr. Green

ale tak snaha sa ceni Smile

_________________
if you buy a rubish car...what you are saying - I have no interest in cars. If you have no interest in cars, you have no interesting in driving. If you dont have interest in something, it means you´re not good at it which means you must have your driving licence taken away.

Založený: 18.09.2006 Príspevky: 887 Bydlisko: Nižná

a ja som si myslel ze robi projekt Velmi štastný

PS Bubak - teba vzdy Velmi štastný

_________________

My PC
P4 CPU 3GHz, 2x 512MB RAM 233MHz Velmi štastný

, NVidia GeForce 6600 256MB RAM, HD 160GB

Založený: 08.11.2006 Príspevky: 1065

Replika neni niekedy v buducnosti vylucena, ale na to je este cas Wink

_________________

Nissan GT-R nepřímý nástupce legendárního japonského nástroje na eliminaci všeho co se pohybuje na silnici Smile

Založený: 16.02.2005 Príspevky: 988 Bydlisko: Quiet "Duck" Locality

	bavorak Napísal:
	tipujem ze mato to chce preto lebo stavia taky model...a pochybujem ze mu historia pomoze ale tak snaha sa ceni

Bá bá bá, nepísal som na začiatku?

Čo sa toho týka tak to je ako keby ste chceli presné ilustrácie kabíny DAFu 95 TurboTwin X1 na Dakare 1988. Nikto ich nemá, nikto ich teda ani nechce dať... Smile

Zmeny sa robia každý závod, stačí len porátať koľko zmien priniesol Peugeot do Sebringu (a nebol to len farebný pásik a číslo 07 Smile

), Audi do Spa, Audi na Petite, Ferrari a McLaren v F1. V tomto ohľade sú dobové ilustrácie len k dobru. Nato ti budú fotky interíeru o 30 rokov staršie akurát tak naprd.

Sám neviem ako dopadli saši Fordu GT40. Veď stačí vedieť ako dopadlo prvé šaši Porsche 917, teraz je z nej 917K a víťaz LM1970 v múzeu Porsche. Smile

Alebo Perlini 105F (kamión, Dakar 1988-94). V 1995 rozobraté na zrepasovanie. A teraz sú z nich možno plechy do šporákov. Very Happy

_________________