Registrácia • Hľadať • FAQ • Zoznam užívateľov • Užívateľské skupiny • NeedForSpeed.sk Prihlásenie Hybridné závodné autá. Evolúcia alebo katastrofa?      Obsah fóra FORUM.needforspeed.sk » Tuning Zobraziť predchádzajúcu tému Zobraziť nasledujúcu tému Hybridné závodné autá. Evolúcia alebo katastrofa? Majú / budú mať v motoršporte autá využívajúce hybridné systémy (elekrický pohon...) a špeciálne palivá (syntetická nafta, E10, E85) svoje miesto? Rozhodne áno.  61%  [ 11 ] Určite nie.  38%  [ 7 ] Celkom hlasov : 18 Autor Správa Bubak Ilegálny závodník Založený: 16.02.2005 Príspevky: 988 Bydlisko: Quiet "Duck" Locality Hybridné závodné autá. Evolúcia alebo katastrofa? Hybridné systémy, nafta, E85 sú tu už dlhú dobu. Ale v motoršporte sa začali presadzovať až teraz. Tak ma napadlo, či je to podľa vás správne. Preto tu je ten thread je... Hlavným podnetom je aktuálne vyhlásenie ACO o nových pravidlách LMS na rok 2009, reps. plánov na rok 2011 s názvom "Evolúcia v pravidlách od roku 2011". Viac sa dočítate tu. Pravidlá pre hybridné autá na rok 2009 povolujú ich štart, však iba mimo klasifikácie. Na rok 2010 už budú mocť štartovať "naostro". Ešte vačšia redukcia má prísť v roku 2011. ACO v tomto prípade očakáva, a ako aj samo píše, menší obsah motorov s využítim iných palív a obnovoteľných zdrojov energie, tým pádom aj menšie emisie CO2. Ďalej argumentuje, že ide s evolúciou v motoršporte a životným prostredím. Ako prvý sa činil Peugeot a už v Silverstone ukázal svetu svoju hybridnú verziu 908 HDi FAP, 908 HY. Worldwide preview at the 1000 Km of Silverstone! - LMS.com Peugeot 908 HY :the future is born in Silverstone! auto.cz Napísal: Peugeot 908 HY je vybaven vedle svého přeplňovaného vznětového dvanáctiválce o objemu 5,5 l s výkonem přes 515 kW (700 k) také elektromotorem o výkonu 60 kW (81 k), který nahradil běžný startér. Energii elektromotoru dodávají lithium-iontové, které jsou dobíjeny kinetickou energií získanou při brzdění vozu. Tento hybridní závodní automobil je pouze o 45 kg těžší než jeho konvenční příbuzný a může využívat tři různé druhy pohonu. Pouze na elektřinu se může například pohybovat v boxové uličce při zajíždění nebo vyjíždění z boxu. Během závodu se může pohybovat pouze na spalovací motor a v případě potřeby může využít kombinace elektromotoru s turbodieselem. Hybridní systém může pomoci nejen k zvýšení výkonu, ale také k snížení spotřeby paliva a to v rozmezí od 3 do 5 %. Peugeot 908 HY: další stupeň vývoje vytrvalostního speciálu Peugeot 908 HY - supercars.net Vítate to alebo nie? U mňa to má jednoznačne zelenú. _________________ Ut 7.10.2008, 16:58 R1zeK Pro Tuner Založený: 26.08.2006 Príspevky: 4086 Bydlisko: Košice Podľa mňa pokiaľ nebude hybridný systém lacnejší a výkonnejší ako benzínový tak sa toho tak skoro nedočkáme... _________________ Ut 7.10.2008, 17:04 RISHO Pro Tuner Založený: 23.03.2007 Príspevky: 2859 Bydlisko: Kosice noo lacnejsi bude ale ked to dakto rozbije ? _________________ Comp: MB - Gigabyte EP43-S775, CPU - Intel Pentium Dual-core E6300 (2.8Ghz), CPU FAN - AC Freezer 7 PRO, RAM - DDRAM 2x2 GB A-DATA 1066 CL6, VGA - Gainward GeForce GTS 250 512MB DDR3, PSU - Corsair ATX 450W, HDD - WesternDigital 640 GB, Audio - Sound blaster Audigy 7.1 Soft - Windows 7 Notebooks: 1. Asus F3U - win vista 2. Asus - Win XP 3. MacBook Ut 7.10.2008, 17:23 PANZER Skúsený tuner Založený: 05.07.2008 Príspevky: 485 to akože hybridné autá budú závodit aj spolu s normálnymi autami alebo ako to ? ...nwm aj podla mna to možno bude good Ut 7.10.2008, 17:30 dwaine Divák Založený: 13.05.2008 Príspevky: 36 3% az 5% mensia spotreba to je nic... _________________ Ut 7.10.2008, 17:53 R1zeK Pro Tuner Založený: 26.08.2006 Príspevky: 4086 Bydlisko: Košice dwaine Napísal: 3% az 5% mensia spotreba to je nic... ale požívajú sa inakšie palivá a nejde ani tak o spotrebu ako produkovanie CO2... ináč v celosvetovom priemere je aj tých 3-5% veľké číslo _________________ Ut 7.10.2008, 18:02 jhony Okruhový závodník Založený: 27.10.2007 Príspevky: 1058 Bydlisko: Long island street 366559 NY dwaine Napísal: 3% az 5% mensia spotreba to je nic... no tak predstav si kolko autá spotrebujú paliva za 24 hrs LMS a vypočítaj si z toho 3-5% nebude to až také malé číslo _________________ Ut 7.10.2008, 18:50 marlin Modelář Založený: 01.11.2004 Príspevky: 371 Bydlisko: New Bor ja chci astary dobry benzin bez jakykoliv elektrickych picovin. takze small block na karbecich _________________ Ut 7.10.2008, 19:10 Maťo69 Okruhový závodník Založený: 08.11.2006 Príspevky: 1065 Premna je terajsia elektronika v zavodnych autach vrchol co znesem, , nepacia sa mi taketo napady, to potom zavody uplnestratia svoje čaro _________________ Nissan GT-R nepřímý nástupce legendárního japonského nástroje na eliminaci všeho co se pohybuje na silnici Ut 7.10.2008, 19:19 Gorilaz Ilegálny závodník Založený: 18.09.2006 Príspevky: 887 Bydlisko: Nižná z pohladu prostredia - super len tak dalej z pohladu pretekara - ak sa vykonom bude rovnat s terajsimi motormi tak mi to je jedno z pohladu fanusika - no tie motory su slabsie a lenivejsie takze kym nedosiahnu aspon vykon terajsich motorov...ale to nebude ono ked tam nebudu take motory ako teraz _________________ My PC P4 CPU 3GHz, 2x 512MB RAM 233MHz , NVidia GeForce 6600 256MB RAM, HD 160GB Ut 7.10.2008, 20:11 dwaine Divák Založený: 13.05.2008 Príspevky: 36 jhony Napísal: dwaine Napísal: 3% az 5% mensia spotreba to je nic... no tak predstav si kolko autá spotrebujú paliva za 24 hrs LMS a vypočítaj si z toho 3-5% nebude to až také malé číslo mafiani maju $$$ Ut 7.10.2008, 20:21 R1zeK Pro Tuner Založený: 26.08.2006 Príspevky: 4086 Bydlisko: Košice Gorilaz Napísal: z pohladu prostredia - super len tak dalej z pohladu pretekara - ak sa vykonom bude rovnat s terajsimi motormi tak mi to je jedno z pohladu fanusika - no tie motory su slabsie a lenivejsie takze kym nedosiahnu aspon vykon terajsich motorov...ale to nebude ono ked tam nebudu take motory ako teraz Také zle to nebude predsa sa Veď už bol myslím prototyp auta s elektromotorom, ktorý mal zrýchlenie 0_100 za necelé 3 sekundy a maximálku cez 400km/h nemusia to byť len lenivé a pomalé motory... _________________ Ut 7.10.2008, 21:02 RISHO Pro Tuner Založený: 23.03.2007 Príspevky: 2859 Bydlisko: Kosice ale elektrika je kurva este ma dakde kopne v tom aute _________________ Comp: MB - Gigabyte EP43-S775, CPU - Intel Pentium Dual-core E6300 (2.8Ghz), CPU FAN - AC Freezer 7 PRO, RAM - DDRAM 2x2 GB A-DATA 1066 CL6, VGA - Gainward GeForce GTS 250 512MB DDR3, PSU - Corsair ATX 450W, HDD - WesternDigital 640 GB, Audio - Sound blaster Audigy 7.1 Soft - Windows 7 Notebooks: 1. Asus F3U - win vista 2. Asus - Win XP 3. MacBook St 8.10.2008, 08:12 Ábel Začínajúci tuner Založený: 13.07.2007 Príspevky: 191 Bydlisko: Martin RISHO Napísal: ale elektrika je kurva este ma dakde kopne v tom aute lebo ty v tom aute urcite budes sediet, osobne si myslim ze je to dobry napad te hybridne pohony, neze by som bol nejaky ekologista ale treba trochu ubrat na tych emisiach a urcite to trochu spestry zavodnicky svet _________________ ingamez.eu St 8.10.2008, 14:17 RISHO Pro Tuner Založený: 23.03.2007 Príspevky: 2859 Bydlisko: Kosice nikdy nedopustim na klasike spalovacie motory mam v pici cele emisie nic nenahradi ten zvuk motora _________________ Comp: MB - Gigabyte EP43-S775, CPU - Intel Pentium Dual-core E6300 (2.8Ghz), CPU FAN - AC Freezer 7 PRO, RAM - DDRAM 2x2 GB A-DATA 1066 CL6, VGA - Gainward GeForce GTS 250 512MB DDR3, PSU - Corsair ATX 450W, HDD - WesternDigital 640 GB, Audio - Sound blaster Audigy 7.1 Soft - Windows 7 Notebooks: 1. Asus F3U - win vista 2. Asus - Win XP 3. MacBook St 8.10.2008, 14:39 R1zeK Pro Tuner Založený: 26.08.2006 Príspevky: 4086 Bydlisko: Košice Neviem ja nejako nevnímam tie emisie... ľudstvo si zvykne _________________ St 8.10.2008, 15:08 Maťo69 Okruhový závodník Založený: 08.11.2006 Príspevky: 1065 RISHO Napísal: nikdy nedopustim na klasike spalovacie motory mam v pici cele emisie nic nenahradi ten zvuk motora jedna z mala veci v ktorych sa zhodneme _________________ Nissan GT-R nepřímý nástupce legendárního japonského nástroje na eliminaci všeho co se pohybuje na silnici St 8.10.2008, 15:27 RISHO Pro Tuner Založený: 23.03.2007 Príspevky: 2859 Bydlisko: Kosice moe 100 roky im to nevadilo dpc a teraz im to vadi _________________ Comp: MB - Gigabyte EP43-S775, CPU - Intel Pentium Dual-core E6300 (2.8Ghz), CPU FAN - AC Freezer 7 PRO, RAM - DDRAM 2x2 GB A-DATA 1066 CL6, VGA - Gainward GeForce GTS 250 512MB DDR3, PSU - Corsair ATX 450W, HDD - WesternDigital 640 GB, Audio - Sound blaster Audigy 7.1 Soft - Windows 7 Notebooks: 1. Asus F3U - win vista 2. Asus - Win XP 3. MacBook St 8.10.2008, 16:00 kenny Pro Tuner Založený: 29.10.2006 Príspevky: 2967 Bydlisko: West SVK.. piče hybridné! neznášam hybrydy...je mi jedno jaké sú emisie CO2 ma naserú tak budem jazdiť bez katalyzátora a na spotrebu! a komu se nelíbí ať mi klobouk políbí St 8.10.2008, 16:23 RISHO Pro Tuner Založený: 23.03.2007 Príspevky: 2859 Bydlisko: Kosice kenny Napísal: piče hybridné! neznášam hybrydy...je mi jedno jaké sú emisie CO2 ma naserú tak budem jazdiť bez katalyzátora a na spotrebu! a komu se nelíbí ať mi klobouk políbí rovno daj het cely vyfuk _________________ Comp: MB - Gigabyte EP43-S775, CPU - Intel Pentium Dual-core E6300 (2.8Ghz), CPU FAN - AC Freezer 7 PRO, RAM - DDRAM 2x2 GB A-DATA 1066 CL6, VGA - Gainward GeForce GTS 250 512MB DDR3, PSU - Corsair ATX 450W, HDD - WesternDigital 640 GB, Audio - Sound blaster Audigy 7.1 Soft - Windows 7 Notebooks: 1. Asus F3U - win vista 2. Asus - Win XP 3. MacBook St 8.10.2008, 16:38 R1zeK Pro Tuner Založený: 26.08.2006 Príspevky: 4086 Bydlisko: Košice Ako zaujímavé ako sa tá problematika rozširuje po celom svete, všade vznikajú úsporné dieselové autá so sníženým CO2 ale to, že v USA jazdia s 20 ročnými autami s päťlitrovými motormi to im nevadí _________________ St 8.10.2008, 16:51 kenny Pro Tuner Založený: 29.10.2006 Príspevky: 2967 Bydlisko: West SVK.. R1zeK Napísal: Ako zaujímavé ako sa tá problematika rozširuje po celom svete, všade vznikajú úsporné dieselové autá so sníženým CO2 ale to, že v USA jazdia s 20 ročnými autami s päťlitrovými motormi to im nevadí mňa to tiež nejako nerajcuje.. mám na háku preto chcem ísť do U.S.A. a nie do Engladnu teplého gayského kde šoférujú v protismere buzeranti.. St 8.10.2008, 16:59 RISHO Pro Tuner Založený: 23.03.2007 Príspevky: 2859 Bydlisko: Kosice kenny Napísal: do Engladnu teplého gayského kde šoférujú v protismere buzeranti.. peknee _________________ Comp: MB - Gigabyte EP43-S775, CPU - Intel Pentium Dual-core E6300 (2.8Ghz), CPU FAN - AC Freezer 7 PRO, RAM - DDRAM 2x2 GB A-DATA 1066 CL6, VGA - Gainward GeForce GTS 250 512MB DDR3, PSU - Corsair ATX 450W, HDD - WesternDigital 640 GB, Audio - Sound blaster Audigy 7.1 Soft - Windows 7 Notebooks: 1. Asus F3U - win vista 2. Asus - Win XP 3. MacBook St 8.10.2008, 17:00 Pato Pro Tuner Založený: 27.11.2005 Príspevky: 2320 Bydlisko: Silicon Valley kenny Napísal: R1zeK Napísal: Ako zaujímavé ako sa tá problematika rozširuje po celom svete, všade vznikajú úsporné dieselové autá so sníženým CO2 ale to, že v USA jazdia s 20 ročnými autami s päťlitrovými motormi to im nevadí mňa to tiež nejako nerajcuje.. mám na háku preto chcem ísť do U.S.A. a nie do Engladnu teplého gayského kde šoférujú v protismere buzeranti.. a ked mas starsie auto co vypusta vela CO2 ta ta ani do centra Londyna alebo aj inych miest nepustia alebo do tych zon co tam maju, to tam je zakazane alebo si zaplatis peknu pokutu.. _________________ REMEMBER: SEEDERS ARE ALWAYS PROTECTED BY GOD! Št 9.10.2008, 17:56 PANZER Skúsený tuner Založený: 05.07.2008 Príspevky: 485 nj a preto že maju američania 5L motory potom to aj tak u ních vyzerá...samý smog a bordel vo vzuchu...len možme byt radi že u nas to tak nie je Št 9.10.2008, 21:17 RISHO Pro Tuner Založený: 23.03.2007 Príspevky: 2859 Bydlisko: Kosice PANZER Napísal: nj a preto že maju američania 5L motory potom to aj tak u ních vyzerá...samý smog a bordel vo vzuchu...len možme byt radi že u nas to tak nie je o par rokov bude neboj _________________ Comp: MB - Gigabyte EP43-S775, CPU - Intel Pentium Dual-core E6300 (2.8Ghz), CPU FAN - AC Freezer 7 PRO, RAM - DDRAM 2x2 GB A-DATA 1066 CL6, VGA - Gainward GeForce GTS 250 512MB DDR3, PSU - Corsair ATX 450W, HDD - WesternDigital 640 GB, Audio - Sound blaster Audigy 7.1 Soft - Windows 7 Notebooks: 1. Asus F3U - win vista 2. Asus - Win XP 3. MacBook So 11.10.2008, 16:15 R1zeK Pro Tuner Založený: 26.08.2006 Príspevky: 4086 Bydlisko: Košice RISHO Napísal: PANZER Napísal: nj a preto že maju američania 5L motory potom to aj tak u ních vyzerá...samý smog a bordel vo vzuchu...len možme byt radi že u nas to tak nie je o par rokov bude neboj Prečoby malo? Pochybujem že v USA existuje niečo ako unás to ECO či jaka piča _________________ So 11.10.2008, 16:19 RISHO Pro Tuner Založený: 23.03.2007 Príspevky: 2859 Bydlisko: Kosice R1zeK Napísal: RISHO Napísal: PANZER Napísal: nj a preto že maju američania 5L motory potom to aj tak u ních vyzerá...samý smog a bordel vo vzuchu...len možme byt radi že u nas to tak nie je o par rokov bude neboj Prečoby malo? Pochybujem že v USA existuje niečo ako unás to ECO či jaka piča preco ? ak budu jazdit stare skodovky a ziguli este par rokov tak tu mame to co v USA _________________ Comp: MB - Gigabyte EP43-S775, CPU - Intel Pentium Dual-core E6300 (2.8Ghz), CPU FAN - AC Freezer 7 PRO, RAM - DDRAM 2x2 GB A-DATA 1066 CL6, VGA - Gainward GeForce GTS 250 512MB DDR3, PSU - Corsair ATX 450W, HDD - WesternDigital 640 GB, Audio - Sound blaster Audigy 7.1 Soft - Windows 7 Notebooks: 1. Asus F3U - win vista 2. Asus - Win XP 3. MacBook So 11.10.2008, 16:21 R1zeK Pro Tuner Založený: 26.08.2006 Príspevky: 4086 Bydlisko: Košice Lenže teraz sotva anraziš na žigulu ba dokonca aj na škodovku ´89 - A v amerike vidíš kopu kopu kopu starších áuty resp. áut s obrovskými neúspornými motormi _________________ So 11.10.2008, 16:45 RISHO Pro Tuner Založený: 23.03.2007 Príspevky: 2859 Bydlisko: Kosice R1zeK Napísal: Lenže teraz sotva anraziš na žigulu ba dokonca aj na škodovku ´89 - A v amerike vidíš kopu kopu kopu starších áuty resp. áut s obrovskými neúspornými motormi hm vidno ze len sedis doma sak na kazdom rohu nyjdes zigulu abo favorit ´89 _________________ Comp: MB - Gigabyte EP43-S775, CPU - Intel Pentium Dual-core E6300 (2.8Ghz), CPU FAN - AC Freezer 7 PRO, RAM - DDRAM 2x2 GB A-DATA 1066 CL6, VGA - Gainward GeForce GTS 250 512MB DDR3, PSU - Corsair ATX 450W, HDD - WesternDigital 640 GB, Audio - Sound blaster Audigy 7.1 Soft - Windows 7 Notebooks: 1. Asus F3U - win vista 2. Asus - Win XP 3. MacBook So 11.10.2008, 17:14 Michael Skúsený tuner Založený: 20.04.2007 Príspevky: 297 Bydlisko: Prešov,Sídlisko 3 R1zeK Napísal: Lenže teraz sotva anraziš na žigulu ba dokonca aj na škodovku ´89 - A v amerike vidíš kopu kopu kopu starších áuty resp. áut s obrovskými neúspornými motormi jj, H2, C6 to zere viac ako cely Lunik IX. +20l/100km PS.:Ale radsej by som na uliciach videl '68 Camaro, Mustang '69, Corvetu C2 z r.1963 ako nejakuho stareho žigulaka. _________________ Project Torque Hodnotenie LAMA už mám 2roky, a nikto mi ju nechce zrušiť- vytvoril som nezmýselnú tému v OT. Písal som každému adminovi, nech mi to zrušia. Potom mi jeden napísal, že to môže iba ten ktorý mi to dal, ale asi som si to dal sám, kedže žiaden admin mi to nedal. Dokonca moje meno som nenašiel v téme "Pravidla chovania na fore". So 11.10.2008, 17:21 RISHO Pro Tuner Založený: 23.03.2007 Príspevky: 2859 Bydlisko: Kosice Michael Napísal: R1zeK Napísal: Lenže teraz sotva anraziš na žigulu ba dokonca aj na škodovku ´89 - A v amerike vidíš kopu kopu kopu starších áuty resp. áut s obrovskými neúspornými motormi jj, H2, C6 to zere viac ako cely Lunik IX. +20l/100km a RS6 _________________ Comp: MB - Gigabyte EP43-S775, CPU - Intel Pentium Dual-core E6300 (2.8Ghz), CPU FAN - AC Freezer 7 PRO, RAM - DDRAM 2x2 GB A-DATA 1066 CL6, VGA - Gainward GeForce GTS 250 512MB DDR3, PSU - Corsair ATX 450W, HDD - WesternDigital 640 GB, Audio - Sound blaster Audigy 7.1 Soft - Windows 7 Notebooks: 1. Asus F3U - win vista 2. Asus - Win XP 3. MacBook So 11.10.2008, 18:31 R1zeK Pro Tuner Založený: 26.08.2006 Príspevky: 4086 Bydlisko: Košice RISHO Napísal: Michael Napísal: R1zeK Napísal: Lenže teraz sotva anraziš na žigulu ba dokonca aj na škodovku ´89 - A v amerike vidíš kopu kopu kopu starších áuty resp. áut s obrovskými neúspornými motormi jj, H2, C6 to zere viac ako cely Lunik IX. +20l/100km a RS6 Ale si zober že napr C6 má 5 litorvý motor a má ,,len" 400 koní RS6 má ešte menšiu spotrebu má menší motor a má 500-600 koní a dokonca je o viac ako pol tony ťažšie (RS6) A tiež mi príde divné na amerických autáchobrovitánsky motor čo má len pár koníkov... niekde už neviem kde bolo cca 6 litrový aj dačo motor s 190końami... _________________ So 11.10.2008, 23:05 kenny Pro Tuner Založený: 29.10.2006 Príspevky: 2967 Bydlisko: West SVK.. ja som videl 6.2 a 130HP to malo Ne 12.10.2008, 09:37 Michael Skúsený tuner Založený: 20.04.2007 Príspevky: 297 Bydlisko: Prešov,Sídlisko 3 kenny Napísal: ja som videl 6.2 a 130HP to malo Ale kolko to malo Nm? _________________ Project Torque Hodnotenie LAMA už mám 2roky, a nikto mi ju nechce zrušiť- vytvoril som nezmýselnú tému v OT. Písal som každému adminovi, nech mi to zrušia. Potom mi jeden napísal, že to môže iba ten ktorý mi to dal, ale asi som si to dal sám, kedže žiaden admin mi to nedal. Dokonca moje meno som nenašiel v téme "Pravidla chovania na fore". Ne 12.10.2008, 11:03 Pato Pro Tuner Založený: 27.11.2005 Príspevky: 2320 Bydlisko: Silicon Valley R1zeK Napísal: RISHO Napísal: Michael Napísal: R1zeK Napísal: Lenže teraz sotva anraziš na žigulu ba dokonca aj na škodovku ´89 - A v amerike vidíš kopu kopu kopu starších áuty resp. áut s obrovskými neúspornými motormi jj, H2, C6 to zere viac ako cely Lunik IX. +20l/100km a RS6 Ale si zober že napr C6 má 5 litorvý motor a má ,,len" 400 koní RS6 má ešte menšiu spotrebu má menší motor a má 500-600 koní a dokonca je o viac ako pol tony ťažšie (RS6) A tiež mi príde divné na amerických autáchobrovitánsky motor čo má len pár koníkov... niekde už neviem kde bolo cca 6 litrový aj dačo motor s 190końami... stara technologia vyroby abo co .. _________________ REMEMBER: SEEDERS ARE ALWAYS PROTECTED BY GOD! Ne 12.10.2008, 11:15 kenny Pro Tuner Založený: 29.10.2006 Príspevky: 2967 Bydlisko: West SVK.. Michael Napísal: kenny Napísal: ja som videl 6.2 a 130HP to malo Ale kolko to malo Nm? neviem to tam nebolo bolo tam len výkon objem fotky cena..a kontakt na predávajúceho úsdaje kolko to papá a etc. to nemalo Ne 12.10.2008, 11:16 Maťo69 Okruhový závodník Založený: 08.11.2006 Príspevky: 1065 Tak zaprve ameriky maju neco co stare skodovky, ziguly a ine plecky nikdy mat nebudu - STYL A za druhe, je zajimave ako niektory ,,nechapavo,, pisete a zaoberate sa tym preco maju stare ameriky 5l motory a ,,len,, 160 - 200,...... HP. Keby ste si pozreli niekedy parametre tych aut tak zistite ze to auto ma taky tocivy moment ze gumy pali este aj na trojke atď, Nie nadarmo americania hovoria- objem nicim nenahradis ( jedine japonskym preplnovanim ) _________________ Nissan GT-R nepřímý nástupce legendárního japonského nástroje na eliminaci všeho co se pohybuje na silnici Ne 12.10.2008, 12:21 kenny Pro Tuner Založený: 29.10.2006 Príspevky: 2967 Bydlisko: West SVK.. nj kruťák to má skurvene vysoký.. Ne 12.10.2008, 12:51 RISHO Pro Tuner Založený: 23.03.2007 Príspevky: 2859 Bydlisko: Kosice R1zeK Napísal: RISHO Napísal: Michael Napísal: R1zeK Napísal: Lenže teraz sotva anraziš na žigulu ba dokonca aj na škodovku ´89 - A v amerike vidíš kopu kopu kopu starších áuty resp. áut s obrovskými neúspornými motormi jj, H2, C6 to zere viac ako cely Lunik IX. +20l/100km a RS6 Ale si zober že napr C6 má 5 litorvý motor a má ,,len" 400 koní RS6 má ešte menšiu spotrebu má menší motor a má 500-600 koní a dokonca je o viac ako pol tony ťažšie (RS6) A tiež mi príde divné na amerických autáchobrovitánsky motor čo má len pár koníkov... niekde už neviem kde bolo cca 6 litrový aj dačo motor s 190końami... v amerike sa nejazdilo na kone ale na silu _________________ Comp: MB - Gigabyte EP43-S775, CPU - Intel Pentium Dual-core E6300 (2.8Ghz), CPU FAN - AC Freezer 7 PRO, RAM - DDRAM 2x2 GB A-DATA 1066 CL6, VGA - Gainward GeForce GTS 250 512MB DDR3, PSU - Corsair ATX 450W, HDD - WesternDigital 640 GB, Audio - Sound blaster Audigy 7.1 Soft - Windows 7 Notebooks: 1. Asus F3U - win vista 2. Asus - Win XP 3. MacBook Ne 12.10.2008, 18:55 Bubak Ilegálny závodník Založený: 16.02.2005 Príspevky: 988 Bydlisko: Quiet "Duck" Locality KERS už teraz - Corsa Motorsport a jej Ginetta-Zytek 07S CORSA, ZYTEK BRINGING HYBRID PROTOTYPE TO GRID - Americanlemans.com Americanlemans.com Napísal: Corsa Motorsports has announced a revolutionary program aimed at the 2009 American Le Mans Series that will see the Utah-based team field a hybrid-powered Zytek in the LMP1 class. "This is a landmark announcement not just in the American Le Mans Series but for North American motorsport in general," said Scott Atherton, President and CEO of the American Le Mans Series. "We have said for some time that our platform which encourages manufacturers to develop new technologies and relevant automotive innovation is ideally suited for the challenges the auto industry faces. And as concerns over oil, energy and climate change continue to play prominently in headlines around the world, here is an example that offers a practical, real-world advancement that will be tested and developed in the most extreme environment in the world." Americanlemans.com Napísal: The addition of the Zytek hybrid to the grid gives the Series' premier class entries that are powered by four different alternative fuels: sulfur-free diesel, E10, cellulosic E85 and the electric hybrid, a mix of E10 and electricity. Americanlemans.com Napísal: The Zytek LMP1 Hybrid The car is based on a Zytek 07S carbon fiber/aluminum monocoque employing typical wishbone suspension with rack and pinion steering and fitted with a Ricardo six-speed sequential gearbox using a Zytek electronic gear shift system. The car will be powered through a combination of an ethanol-fueled internal combustion engine and a three-phase induction electric motor. The ethanol-fueled engine is a newly designed Zytek 90-degree normally aspirated 4.5-liter V8 with four overhead camshafts and four valves per cylinder with an output of 625 hp. The electric motor is a direct drive Zytek proprietary design powered by an on-board lithium-ion energy storage system with a KERS (kinetic energy recovery) supplemental regeneration system. The heart of the system is the energy storage/battery system which enables the collection and conversion of mechanical energy to electrical energy permitting use of the electric motor resulting in more efficient power and a lower carbon footprint. The lithium-ion battery used on the car is supplied by Zytek shareholder Continental AG of Germany. Debut: Road Atlanta - Petit Le Mans 1000 miles or 10 hrs, havaroval v 73. kole. Laguna Seca - Monterey Sports Car Championships, 11. miesto (3. v LMP1) _________________ Ne 19.10.2008, 20:05 Zobraziť príspevky z predchádzajúcich:  Všetky príspevky1 deň1 týždeň2 týždne1 mesiac3 mesiace6 mesiacov1 rok  Najskôr nejstaršieNajskôr najnovšie     Obsah fóra FORUM.needforspeed.sk » Tuning Časy uvádzané v GMT + 2 hodiny Strana 1 z 1 Prejdi na:  Zvoľte fórum Neprehliadnite----------------DôležitéFórum & Web Ostatné / Off Topic----------------OFF-TOPICTuningOstatní hryNFS Tuning Contest forumLFS Contest forum NFS: Rivals----------------Diskusia o NFS: RivalsPoradňa NFS: Shift 2 Unleashed----------------Diskusia o NFS: Shift 2 Unleashed NFS: Hot Pursuit----------------Diskusia o NFS: Hot Pursuit NFS: Shift & NFS: Nitro & NFS: World Online----------------Need for Speed: NitroNeed for Speed: World Online NFS: Shift----------------Diskuze o NFS: ShiftPoradna NFS: Undercover----------------Diskusia o NFS: UndercoverPoradňaVáš tuning NFS: ProStreet----------------Diskusia o NFS: ProStreetPoradňaVáš tuning NFS: Carbon----------------Diskusia o NFS: CarbonPoradňaVáš tuning NFS: Most Wanted----------------Diskusia o NFS: Most WantedPoradňaVáš tuning NFS: Underground 2----------------Diskusia o NFS: Underground 2PoradňaVáš tuning Staršie časti Need for Speed----------------NFS: UndergroundNFS: Hot Pursuit 2NFS: Porsche 2000NFS 4: High StakesTNFS, NFS2 a NFS3: Hot Pursuit Rýchla odpoveď Nemôžete odosielať nové témy Nemôžete odpovedať na témy Nemôžete upravovať svoje príspevky Nemôžete mazať svoje príspevky Nemôžete hlasovať v tomto fóre Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group Template by Freestyle XL, modified by Jakkub