| Ktoré obdobie z Formuly 1 máte najradšej? |
| Vobec nič.Naozaj ma nič nazaujalo. |
|
10% |
[ 7 ] |
| Klasika (rok 1950-1958) |
|
4% |
[ 3 ] |
| The 'Garagistes' "Garážisti" (1959-1970) |
|
1% |
[ 1 ] |
| "Garážisti" II (70. roky) |
|
1% |
[ 1 ] |
| Turboveky (80. roky) |
|
4% |
[ 3 ] |
| Prost,Senna,Mansell (1989-1993) |
|
0% |
[ 0 ] |
| Schumi,Hakkinen,Hill,Villeneuve (1994-2000) |
|
21% |
[ 14 ] |
| Schumi vladne svetu (2001-2004) |
|
26% |
[ 17 ] |
| Novovek (2005-2010) |
|
28% |
[ 18 ] |
|
| Celkom hlasov : 64 |
|
| Autor |
Správa |
Memphis
RSX Top Tuner
Založený: 07.12.2005
Príspevky: 1007
Bydlisko: Memphis
 |
|
 |
 |
kruci, co se dneska stalo s McL? doufam, že dá Lewis zejtra Markovi pokoj...
_________________
 |
|
| So 29.5.2010, 16:00 |
  |
 |
R1zeK
Pro Tuner
Založený: 26.08.2006
Príspevky: 4086
Bydlisko: Košice
|
|
| |
|
no ja neviem, postupne sa začínam viac tešiť na Porsche Supercup ako na F1 .. neviem prečo.. ale čo sledujem dnes nikde PSC nikde nedávajú?
_________________
 |
|
| Ne 30.5.2010, 12:10 |
 |
|
bavorak
LFS Master
Založený: 28.08.2006
Príspevky: 1806
Bydlisko: Žilina
|
|
| |
|
oni maju najblizsi zavod vo valencii
_________________
if you buy a rubish car...what you are saying - I have no interest in cars. If you have no interest in cars, you have no interesting in driving. If you dont have interest in something, it means you´re not good at it which means you must have your driving licence taken away. |
|
| Ne 30.5.2010, 12:29 |
 |
|
R1zeK
Pro Tuner
Založený: 26.08.2006
Príspevky: 4086
Bydlisko: Košice
|
|
| |
|
nj nesledujem to nejak  mal by som asi 
_________________
|
|
| Ne 30.5.2010, 13:22 |
|
|
Memphis
RSX Top Tuner
Založený: 07.12.2005
Príspevky: 1007
Bydlisko: Memphis
|
|
| |
|
omg Vettel je vůl, to snad neni pravda...
_________________
|
|
| Ne 30.5.2010, 15:45 |
|
|
Pato
Pro Tuner
Založený: 27.11.2005
Príspevky: 2320
Bydlisko: Silicon Valley
|
|
| |
|
celkom nuda az na par momentov Vettela s Webberom, alebo zopar predbiehani ako napr Massa a Petrov...
_________________
REMEMBER: SEEDERS ARE ALWAYS PROTECTED BY GOD! |
|
| Ne 30.5.2010, 15:57 |
 |
|
R1zeK
Pro Tuner
Založený: 26.08.2006
Príspevky: 4086
Bydlisko: Košice
|
|
| |
|
Vettel FAIL... I keď je rpavda že von na vnútornej strane a pred Webberom, teoreticky by mu mal Webber nechať priestor ale nepochopitelne Vettel jasne očividne zabočil do prava teda do Webbera... tešili ma skvelé časy Algersuariho, výborne Schumacher, Webber teda docupkal tretí, škoda Petrova.. čo viac dodať... snáď len som dúfal že HRT dôjde do cieľa pred Virginom no nedošli vôbec  Celkovo nuda, rozruch okolo dažďa a nič.. škoda
_________________
|
|
| Ne 30.5.2010, 16:08 |
|
|
Memphis
RSX Top Tuner
Založený: 07.12.2005
Príspevky: 1007
Bydlisko: Memphis
|
|
| |
|
všichni jeli rovně, nikdo nikomu nemusel nechávat prostor...
_________________
|
|
| Ne 30.5.2010, 16:13 |
|
|
Bubak
Ilegálny závodník
Založený: 16.02.2005
Príspevky: 988
Bydlisko: Quiet "Duck" Locality
|
|
| |
|
Turkish GP: Fastest laps
Inak čo tak dávať body aj za najrýchlejšie kolá a prvé miesto na štarte? 8-6-4 ako to má GT1, alebo inak... nejaké návrhy by ste mali?
_________________
 |
|
| Ne 30.5.2010, 17:36 |
|
|
bavorak
LFS Master
Založený: 28.08.2006
Príspevky: 1806
Bydlisko: Žilina
|
|
| |
|
vettel zabocil kvoli tomu ze brzdil a neni to take neobvykle ze sa monopost pri tej rychlost trosku vychyli z drahy ked brzdi...
nechapem webbera naco sa na neho tolko tlacil ked nemusel a nenechal mu ani centimeter miesta ked su v jednom teame...keby neboli tak nepoviem ale takto riskovat fakt nechapem...ja by som pripisal chybu webberovi ktory sa nezachoval teamovo...aj ked podla pravidiel by mozno vina nebola pripisana nikomu alebo aj vettelovi
_________________
if you buy a rubish car...what you are saying - I have no interest in cars. If you have no interest in cars, you have no interesting in driving. If you dont have interest in something, it means you´re not good at it which means you must have your driving licence taken away. |
|
| Ne 30.5.2010, 17:49 |
|
|
R1zeK
Pro Tuner
Založený: 26.08.2006
Príspevky: 4086
Bydlisko: Košice
|
|
| |
|
 | | Turkish GP: Fastest laps
Inak čo tak dávať body aj za najrýchlejšie kolá a prvé miesto na štarte? 8-6-4 ako to má GT1, alebo inak... nejaké návrhy by ste mali? |
Bodovanie v iných sériách je omnoho lepšie ako u F1 vo všetkom najmä oproti bodovaniu z minulého roka.. bohužiaľ ujo Bernie sa chce odlišovať od iných sérií A to tým najblbejším spôsobom nekopírovania hoc aj prínosných a dobrých vecí z iných sérii teda aj bodovanie
btw: Tak Petrova som si naozaj nevšimol.. wow... no vážne škoda ho.. bohužiaľ
čo sa týka Vettela.. tiež ma to napadlo pri brzdení je bežné že auto nieje stabilné navyše bol v špinavej často dráhy takže...
_________________
|
|
| Ne 30.5.2010, 17:55 |
|
|
Memphis
RSX Top Tuner
Založený: 07.12.2005
Príspevky: 1007
Bydlisko: Memphis
|
|
| |
|
Webber si jel svoji stopu a na nikoho se netlačil...
co se týče bodování, tak ten letošní systém se mi hodně zamlouvá, stačí jedn vítězství a jezdec je zpátky na čele... o to víc mě mrzí, že nevyhrál Mark... přál bych mu titul.
_________________
|
|
| Ne 30.5.2010, 22:48 |
|
|
Pato
Pro Tuner
Založený: 27.11.2005
Príspevky: 2320
Bydlisko: Silicon Valley
|
|
| |
|
to aj komentator spominal ze by nebolo zle davat body aj za najrychlejsie kolo, ja s tym tiez suhlasim aspon sa jazdci viac snazia... a tu nehodu by som skor pripisal Vettelovi, lebo Webber isiel uplne rovno a Vettelovi to nejak hadzalo s volantom.. aj ked mu Mark mohol nechat viac miesta to je pravda no urcite sa nechcel nechat len tak predbehnut...
_________________
REMEMBER: SEEDERS ARE ALWAYS PROTECTED BY GOD! |
|
| Po 31.5.2010, 12:51 |
|
|
R1zeK
Pro Tuner
Založený: 26.08.2006
Príspevky: 4086
Bydlisko: Košice
|
|
| |
|
| | Webber si jel svoji stopu a na nikoho se netlačil...
|
Webber rozhodne svoju stopu nešiel keďže nasledovala ľavotočivá ostrá zákruta a obaja šli na ľavej často dráhy ideálne mali ísť vpravo... Webber vraj presne pred týmto incidentom zapol šetriaci režim kvôli šetreniu paliva, Vettel si ho mal zapnúť až o kolo neskôr preto sa aj tak rýchlo k Webberovi Vettel dostal... osobne si myslím že to bola Webberová chyba tým že hoc mu nechaj priestor Vettela vytlačil do špinavej časti vozovky a tam pri brzdení je auto veľmi nekľudné.. navyše šli koleso o koleso Vettel nemohol nič robiť ak by Webber prvý brzdil tak by sa rovnako zrazili kolesami ako keď Vettel brzdil prvý... Vettel bol rýchlejší, imho Webber mu mal nechať priestor a dobojovať to neskôr.. proste príčiny boli to že Webber Vettela vytlačil na špinavú časť vozovky a Vettel keď začal brzdiť auto mu stiahlo doprava do Webbera... bol oto aj pekne vidieť z onboard pohľadu, kde vettel volantom do prava nezatočil no auto šlo doprava
Ale tak.. aj ja Webberovi prajem viac víťazstvo ako Vettelovi... Vettel má nato konieckoncov ešte čas...
_________________
|
|
| Po 31.5.2010, 13:14 |
|
|
Memphis
RSX Top Tuner
Založený: 07.12.2005
Príspevky: 1007
Bydlisko: Memphis
|
|
| |
|
| | | | Webber si jel svoji stopu a na nikoho se netlačil...
|
Webber rozhodne svoju stopu nešiel keďže nasledovala ľavotočivá ostrá zákruta a obaja šli na ľavej často dráhy ideálne mali ísť vpravo... Webber vraj presne pred týmto incidentom zapol šetriaci režim kvôli šetreniu paliva, Vettel si ho mal zapnúť až o kolo neskôr preto sa aj tak rýchlo k Webberovi Vettel dostal... osobne si myslím že to bola Webberová chyba tým že hoc mu nechaj priestor Vettela vytlačil do špinavej časti vozovky a tam pri brzdení je auto veľmi nekľudné.. navyše šli koleso o koleso Vettel nemohol nič robiť ak by Webber prvý brzdil tak by sa rovnako zrazili kolesami ako keď Vettel brzdil prvý... Vettel bol rýchlejší, imho Webber mu mal nechať priestor a dobojovať to neskôr.. proste príčiny boli to že Webber Vettela vytlačil na špinavú časť vozovky a Vettel keď začal brzdiť auto mu stiahlo doprava do Webbera... bol oto aj pekne vidieť z onboard pohľadu, kde vettel volantom do prava nezatočil no auto šlo doprava
Ale tak.. aj ja Webberovi prajem viac víťazstvo ako Vettelovi... Vettel má nato konieckoncov ešte čas... |
tak se podívej znova... http://www.youtube.com/watch?v=Lqwx7w6i1HQ
Vettel evidentně uhnul doprava a to bylo do zatáčky ještě relativně daleko, měl sice právo volby stopy, ale nečekaně najet někam, kde neni místo, se prostě nedělá... Mark si držel svoji stopu, nezahnul ani o centimetr a taky ani neměl důvod... chceš si jet Sebe? tak si jeď... na Vettelovu omluvu možná, že Webbera špatně viděl, nacházel se možná v jeho mrtvym úhlu, kolizí, kdy se takhle vzájemně piloti neviděli bylo i za minulou sezónu poměrně dost...
_________________
|
|
| Po 31.5.2010, 15:04 |
|
|
R1zeK
Pro Tuner
Založený: 26.08.2006
Príspevky: 4086
Bydlisko: Košice
|
|
| |
|
no zabočenie vpravo nejake úmyslené ted aurčite enbolo... Vettel ho teda možno ani nevidel, ale čo som si všimol bol pohyb Webbera dorpava ešte v čase keď bol Vettel predným kolesom pri jeho zadku... bránil pozíciu nešiel ideálnu stopu... Vettel bol už na bielej čiare možno s úmyslom urobiť si lepši nájazd do zákruty zabočil Vettel mierne dorpava i keď ako vravím nevidel som pohyb s volantom i keď takéto jemné bočenie je priam nepostrehnuteľné... no ťažko povedať... vettel nemal čo robiť... Webber mu mal nechať priestor.. ak by Vettel začal brzdiť podľa mňa by sa aj tak nabúrali ale nemal dôvod brzdiť prvý a pustiť Webbera keďže bol už pred ním.. no neviem fakt.. môj názor ako som pvoedal je že chybovali obaja.. Vettel tým že šiel doprava nech už to je z akýchkoľvek dôvodov a Webber proste ho vytlačal a v ideálnej stope určite nešiel tá je na druhej strane trate... Opakujem všimno si Webbera ako vychádza z tej ľahkej zákruty prejde obrubník a potom jemne zabočí doľava voči Vettelovi... v v tom videu v čase 1:43 .. Ako nehovorím že toto je chyba, bráni svoju pozíciu to je jasné ale... no... nwm... nojako neobhajujem Vettela, ten možno aj zazmätkoval bohvie.. len ja to vidím z tohto pohľadu...
_________________
|
|
| Po 31.5.2010, 15:34 |
|
|
RISHO
Pro Tuner
Založený: 23.03.2007
Príspevky: 2859
Bydlisko: Kosice
|
|
| |
|
ej nevem co tu trepes o idealnej stope pozri si jak isiel na barcelone schumacher a button urcite isli stale po idealnej stope ne ? bola to jednoznacna chyba vettela a to ze bol pred nim o koleso neznamena ze uz musi on urcovat stopu a automaticky ten predbehnuty zabrzdit a zaradit sa za neho...
_________________
Comp: MB - Gigabyte EP43-S775, CPU - Intel Pentium Dual-core E6300 (2.8Ghz), CPU FAN - AC Freezer 7 PRO, RAM - DDRAM 2x2 GB A-DATA 1066 CL6, VGA - Gainward GeForce GTS 250 512MB DDR3, PSU - Corsair ATX 450W, HDD - WesternDigital 640 GB, Audio - Sound blaster Audigy 7.1 Soft - Windows 7
Notebooks:
1. Asus F3U - win vista
2. Asus - Win XP
3. MacBook |
|
| Po 31.5.2010, 15:51 |
|
|
R1zeK
Pro Tuner
Založený: 26.08.2006
Príspevky: 4086
Bydlisko: Košice
|
|
| |
|
a v čom urobil Vettel chybu?  .. v tom že bol jasne rýchlejší? čo mal? zastaviť aby náhodou nepredbehol Webbera a aby ho zozadu obehol Hamilton? ak by Vettel pribrzdil tak by došlo k zrážke... nemal čo iné robiť
_________________
|
|
| Po 31.5.2010, 16:55 |
|
|
RISHO
Pro Tuner
Založený: 23.03.2007
Príspevky: 2859
Bydlisko: Kosice
|
|
| |
|
nemal stocit volant doprava ale do lava ked brzdil 
_________________
Comp: MB - Gigabyte EP43-S775, CPU - Intel Pentium Dual-core E6300 (2.8Ghz), CPU FAN - AC Freezer 7 PRO, RAM - DDRAM 2x2 GB A-DATA 1066 CL6, VGA - Gainward GeForce GTS 250 512MB DDR3, PSU - Corsair ATX 450W, HDD - WesternDigital 640 GB, Audio - Sound blaster Audigy 7.1 Soft - Windows 7
Notebooks:
1. Asus F3U - win vista
2. Asus - Win XP
3. MacBook |
|
| Po 31.5.2010, 19:28 |
|
|
Memphis
RSX Top Tuner
Založený: 07.12.2005
Príspevky: 1007
Bydlisko: Memphis
|
|
| |
|
| | no zabočenie vpravo nejake úmyslené ted aurčite enbolo... Vettel ho teda možno ani nevidel, ale čo som si všimol bol pohyb Webbera dorpava ešte v čase keď bol Vettel predným kolesom pri jeho zadku... bránil pozíciu nešiel ideálnu stopu... Vettel bol už na bielej čiare možno s úmyslom urobiť si lepši nájazd do zákruty zabočil Vettel mierne dorpava i keď ako vravím nevidel som pohyb s volantom i keď takéto jemné bočenie je priam nepostrehnuteľné... no ťažko povedať... vettel nemal čo robiť... Webber mu mal nechať priestor.. ak by Vettel začal brzdiť podľa mňa by sa aj tak nabúrali ale nemal dôvod brzdiť prvý a pustiť Webbera keďže bol už pred ním.. no neviem fakt.. môj názor ako som pvoedal je že chybovali obaja.. Vettel tým že šiel doprava nech už to je z akýchkoľvek dôvodov a Webber proste ho vytlačal a v ideálnej stope určite nešiel tá je na druhej strane trate... Opakujem všimno si Webbera ako vychádza z tej ľahkej zákruty prejde obrubník a potom jemne zabočí doľava voči Vettelovi... v v tom videu v čase 1:43 .. Ako nehovorím že toto je chyba, bráni svoju pozíciu to je jasné ale... no... nwm... nojako neobhajujem Vettela, ten možno aj zazmätkoval bohvie.. len ja to vidím z tohto pohľadu... |
z tvých příspěvků mě bolí hlava, je to ještě slovenština? trocha interpunkce by mi určitě pomohla
Vettel tam měl dost místa, Webber byl uprostřed trati, a říkáš to dobře, Webber si začínal najíždět a zároveň kopíroval Vettelůl pohyb, problém nastal v okamžiku, kdy Vettel najednou uhnul ostře doprava... zřejmě ztráta kontroly nad autem, ať už bržděním, nebo díky pár kapkám vody... i tak Vettelova chyba. Webber by přece nic nezískal kdyby jel furt rovně, akorát by se nechal předjet od McLarenů. myslim, že podobnejch manévrů a soubojů je při závodech hodně, jen tentokrát se to zvrtlo.
no a nakonec:
"Na tiskové konferenci po závodě ještě zůstalo tajemstvím, z jakého důvodu se podařilo Vettelovi náhle stáhnout náskok Marka Webbera tak, že se s ním dostal do přímého kontaktu, až se mohl odhodlat k útoku na jeho vedoucí pozici. O několik hodin později podal k této skutečnost Red Bull Racing vysvětlení.
„Teď už známe všechna fakta,“ oznámil týmový šéf Christian Horner. „Mark musel přejít na úsporný režim, aby ušetřil palivo. To ho na rovinkách stálo část výkonu a současně se tím vysvětluje, proč na něho mohl Sebastian zaútočit.“ Ve srovnáním s Markem Webberem se Sebastianu Vettelovi podařilo palivo ušetřit a přechod na úsporný režim mohl naplánovat o něco později. Rozdíl mezi oběma jezdci ale nebyl velký. Prakticky poslední šanci na převzetí vedení měl ve 40. kole a do útoku tak vložil vše.
„Víme tedy, jak se dostal Sebastian do větrného stínu. Uspořil jeden kilogram paliva, zatímco na startu měla obě auta zcela srovnatelně naplněné nádrže. Mohl tak jet o jedno kolo více v optimálním módu. Věděli jsme o tom, ale těžko jsme ho mohli přibrzdit, protože sám se dostával pod tlak Lewise Hamiltona.“ Vedení týmu nechalo Sebastiana Vettela jeho instinktu a čekalo, jak dopadne útok na vedoucí pozici.
Zásadní otázka nyní zní, proč Red Bull Racing nezbrzdil oba své jezdce současně a nesnížil tím riziko kolize. Jenže to je právě to, co dosud Christian Horner se svými jezdci nikdy nepodnikl. Je proti filosofii rakouského týmu neutralizovat jejich výkony. Jestliže se až dosud většina expertů klonila k názoru, že hlavní vinu na kolizi nese Sebastian Vettel, ve světle těchto nových informací se zdá být pochopitelnější, proč se v reakcích Christiana Hornera a Helmuta Marka, poradce Red Bullu, objevují určité výtky vůči chování Marka Webbera na trati.
„Nám jako týmu je jedno, který z jezdecké dvojice projede jako první cílem. Jedinou prioritou je být s našimi vozy na první a druhé pozici. Toho jsme dneska měli dosáhnout,“ vysvětluje Christian Horner a dále analyzuje průběh kolize: „Mark vytěsnil Sebastiana na špinavou stranu dráhy, ale současně mu tam nechal dostatek místa. Naproti tomu Sebastian se pokusil podjet ho s až bezohlednou agresivitou. Je to k naštvání. Podívejte kolik místa si ve vzájemném duelu nechali jezdci McLarenu. Přitom už v Malajsii se oba naši piloti nevyhnuli souboji, ale vždy to udělali velmi dobře. Dneska to z mnoha důvodů nefungovalo.“
Před nadcházející velkou cenou v Kanadě tak čeká na Marka Webbera a Sebastiana Vettela pohovor u svého šéfa. Christian Horner ovšem nepředpokládá, že by jejich vzájemné pnutí mělo mít dlouhé trvání: „Jsou to dospělí lidé. Něco takového by se už nemělo opakovat. Je třeba se z toho poučit. Je správné nechat jim volnou ruku. McLaren dnes předvedl, že to tak jde. Když se utkají dva jezdci z jednoho týmů, je důležité, aby si nechali dostatečný prostor a respektovali se.“ "
(auto.cz)
_________________
|
|
| Po 31.5.2010, 20:17 |
|
|
|
|
|
|
|
Nemôžete odosielať nové témy
Nemôžete odpovedať na témy
Nemôžete upravovať svoje príspevky
Nemôžete mazať svoje príspevky
Nemôžete hlasovať v tomto fóre
|
|
Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group
Template by Freestyle XL, modified by Jakkub |
 |
